Honda тарыхындагы эң чоң жана эң күчтүү жол тандабас, 2023-жылкы жаңы Honda Pilot – бул эң сонун үй-бүлөлүк жол тандабас, жаңы стили, кең жүргүнчүлөр жана жүк ташуучу мейкиндиги, ошондой эле жолдон чыгуу жөндөмдүүлүгү менен спорттук көрсөткүчтөрдүн класстагы алдыңкы айкалышы. . Жаңы Pilot Honda'нун эң жолсуз жол тандабас унаасы, TrailSport дем алыш күндөрүндөгү авантюристтерди жолдон чыгарып салуу үчүн иштелип чыккан, анын ичинде жолдон чыгуучу спецификалык өзгөчөлүктөр, анын ичинде көтөрүлгөн жолсуз суспензия, бардык жердеги шиналар, болоттон тайгалануучу плиталар жана жакшыртылган бардык нерселер бар. - дөңгөлөк диск функционалдуулугу. Төртүнчү муундагы Pilot келерки айда беш жасалгалуу деңгээлде сатыкка чыгат: Sport, EX-L, TrailSport, Touring жана Elite.
«Honda Pilot 20 жылдан бери үй-бүлөнүн сүймөнчүгүнө айланган, эми биз аны кененирээк жана тазаланган интерьери, сырткы салкын жаңы бышык стили жана аны бекемдөө үчүн жолдо жүрүүдөгү көрсөткүчтөрүн кыйла жакшырттык. Мамаду мындай деди: Американын Honda Motor Co. драйвынын автосатуу боюнча вице-президенти Диалло. ”
Pilot азыр жолсуз жана анын жолдо жүрүү мүмкүнчүлүгү катаал жаңы стили менен толукталган. Күчтүү жана жагымдуу дизайн чоң вертикалдуу тор жана жалындуу канаттар, кененирээк тректер жана чоңураак шиналар менен күчтүү позаны баса белгилейт. Анын жаңы, узун капотунун астында Хонданын эң күчтүү V6, 285 аттын күчү менен жаңы 3,5 литрлик кош тараткыч (DOHC) кыймылдаткычы отурат.
Ичинде, Пилоттун жаңы интерьери аны теңдешсиз ыңгайлуулугу, көп функционалдуу отургучтары жана арткы жүк полунун астына ыңгайлуу жайгаша турган жеткиликтүү, алынуучу экинчи катардагы отургучу менен жолдун жаңы падышасы кылат. Толуктоочу ички ийкемдүүлүк - бул Пилоттун тарыхындагы эң чоң жүргүнчү жана жүк мейкиндиги, анын ичинде бир кыйла ыңгайлуу үчүнчү катар, жана Пилоттун классындагы эң мыкты жалпы жүргүнчү мейкиндиги жана үчүнчү катардагы орундуктардын артында эң мыкты жүк көлөмү бар. Hyundai'нин жаңы салону да ыңгайлуураак, жаңы кузову стабилдештирилген алдыңкы орундуктар узак сапарларда чарчоону азайтууга жардам берет. Такталган материалдар, премиум жасалгалары жана ээ болушу керек болгон техникалык өзгөчөлүктөр муну буга чейин жасалган эң премиум Пилот кылат.
Стандарттык класстагы эң мыкты коопсуздук функцияларына жаңы жана өркүндөтүлгөн Honda Sensing® коопсуздук жана айдоочуга жардам берүү технологияларынын топтому, кийинки муундагы жүргүнчүлөрдүн алдыңкы аба жаздыктары, жакшыртылган алдыңкы каптал жаздыктары жана жаңы айдоочу менен алдыңкы жүргүнчүлөрдүн тизе жаздыкчалары кирет.
Күчтүү көрүнүш Жаңы көрүнүш Калифорнияда иштелип чыккан, Огайо штатында иштелип чыккан жана Алабамада курулган*, жаңы төртүнчү муундагы Pilot Honda компаниясынын жаңы жеңил жүк ташуучу дизайн багытын таза жаңы көрүнүш жана күчтүү поза менен улантууда. Пилоттун жаңы стили чоң вертикалдуу тор, катуу горизонталдуу кур сызыгы жана агрессивдүү жалындуу канаттары менен анын жолдо жүрүү мүмкүнчүлүктөрүнө туура келет, ага катаал, эң керектүү жана авантюристтик стилди берет. Артка жылдырылган A түрүндөгү мамылар жана узунураак капот спорттук профиль үчүн шайман менен октун узунураак катышын түзөт.
Анын чоңойгон жалпы узундугу (3,4 дюймга) күчтүү горизонталдуу кур сызыгы менен өзгөчөлөнөт, ал эми дөңгөлөк базасы узунураак жана кенен трек ага күчтүү жана агрессивдүү көрүнүш берет. Стильдүү кузов түстүү чатырдын спойлери жана жаңы LED арткы жарыктары төртүнчү муундагы Pilotду артынан заматта таанып билүүгө мүмкүндүк берет.
Спорт жалтыраган кара төшөлмөлөрдү жана торлорду, вентилятордун хром трубасын, чатырдын стандарттуу кара рельстерин, алдыңкы туманга каршы жарыктарды жана 20 дюймдук, 7 тилкелүү, акула түстүү дөңгөлөктөрдү алат. EX-L хром тримине жана торуна, ошондой эле иштетилген 5 тилкелүү 18 дюймдук эритме дөңгөлөктөрүнө жаркырап турат.
Pilot Touring жана эң жогорку класстагы Elite модели жогорку деңгээлдеги стилдештирүү жана премиум сырткы жасалгаларды камтыйт, анын ичинде жалтыраган кара тор жана B түркүктөрү, кош хромдуу түтүктөр жана уникалдуу иштетилген 7 тилкелүү 20 дюймдук эритме дөңгөлөктөр .
Пилот биринчи жолу өндүрүштөн кийинки төрт варианттын жаңы сериясын, анын ичинде Пилоттун катаал жаңы стилин андан ары өнүктүрүүнү каалагандар үчүн жаңы HPD пакетин сунуштайт. Бул Honda Performance Development (HPD), Honda компаниясынын америкалык жарыш компаниясы менен биргеликте түзүлүп, алюминийден жасалган дөңгөлөктөрдү, канаттарды жана HPD стикерлерин камтыйт.
Заманбап, кенен интерьер Пилоттун жаңы заманбап интерьери таза беттери, тазаланган материалдары жана премиум деталдары менен Хонданын дизайн багытына таянып, эң премиум Honda SUV үлгүсүндөгү унааны жаратат. Куралдар тактасынын таза, башаламан үстү айнектин чагылышын азайтып, сырттан көрүнүүнү жакшыртат.
Пилот дагы ыңгайлуураак жана кенен, классындагы эң мыкты жүргүнчү мейкиндиги жана арткы орундуктардын экинчи жана үчүнчү катарларында бут бөлмөсү байкаларлык көбүрөөк. Денени турукташтыруучу жаңы алдыңкы орундуктар узак сапарларда чарчоону азайтат. Экинчи катардагы бут бөлмөсү 2,4 дюймга көбөйтүлдү, ал эми экинчи катардагы отургучтар кошумча ыңгайлуулук үчүн 10 градус (+4 градус) эңкейишти. Кошумча алдыга жетүү 0,6 дюйм бут бөлмөсүн кошкон ыңгайлуу үчүнчү катар менен кирүү жана чыгууну жакшыртат.
Талап боюнча сегиздин ийкемдүүлүгү Pilot Touring жана Elite үчүн кошумча универсалдуулукту камсыз кылат. Экинчи катарда классынын эң мыктысы, ар тараптуу, алынуучу ортоңку отургучту үйдөгү гаражга калтырбастан арткы жүктөө полунун астына ыңгайлуу тыгып койсо болот. Кийинчерээк, эгер үй-бүлө саякаттап жүргөндө отургучка муктаж болсо, алар каалаган убакта ээлерине үч түрдүү отургучтарды сунуштап, аны колдоно алышат:
Pilot ошондой эле Touring жана Elite үчүн стандарттуу болгон ачылуучу панорамалык люк менен өз классындагы жалгыз сегиз орундуу модель. Жылытылган отургучтар бардык диапазондо стандарттуу. TrailSport жана Elite да жылытылган руль менен жабдылган. EX-L жана Touring жумшак булгаары жабууну, ал эми эң жогорку класстагы Elite уникалдуу тешиктүү булгаары кыстармаларды жана желдетилген алдыңкы орундарды алышты.
2023 Pilot моделдин тарыхындагы эң чоң жүк мейкиндигине ээ, биринчи катардын артында 113,67 куб фут жана үчүнчү катардын артында 22,42 куб фут жүк мейкиндиги бар. Кеңейтилген кабинанын сактоо аянты толук өлчөмдөгү планшетти кармай турган чоң консолдуу отсекти, жүргүнчү тараптагы Пилоттун башкаруу панелиндеги акылдуу текчени жана кабина боюнча 14 кенен чыны кармагычты камтыйт, алардын сегизи 32 унцияны кармай алат. суу бөтөлкө.
Smart Technologies Интуитивдик жана колдонууга оңой технологиялар жаңы заманбап Пилоттун кабинасына акылдуу түрдө интеграцияланган, анын ичинде санариптик инструмент дисплейи, стандарттуу Apple CarPlay® жана Android Auto™ шайкештиги жана жеткиликтүү болгондо кошумча чоң сенсордук экран.
Стандарттык 7 дюймдук санарип приборлор кластери сол жагында толугу менен санариптик тахометрди жана оң жакта физикалык спидометрди камтыйт. Дисплей ошондой эле Honda Sensing® жөндөөлөрү, унаа маалыматы жана башкалар сыяктуу колдонуучу тандай турган функцияларды көрсөтөт. Элитага эксклюзив болуп, ыңгайлаштырылуучу 10,2 дюймдук санарип аспаптар кластери, көп көрүү камера системасы жана түстүү дисплей бар.
Жаңы 7 дюймдук сенсордук экран аудиосистемасы үндү катуулатуу жана жөндөө үчүн физикалык баскычтар жана жөнөкөйлөштүрүлгөн меню түзүмү менен Спорт триминде стандарттуу келет. Apple CarPlay® жана Android Auto™ менен шайкештик стандарт болуп саналат. Которуштуруунун алдыңкы жагындагы чоң көп максаттуу лоток эки смартфонду жанаша коюуга мүмкүндүк берет жана эки стандарттуу жарыктандыргыч USB портторун камтыйт: 2,5А USB-A порту жана 3,0А USB-C порту. Экинчи катардагы жүргүнчүлөр стандарттуу түрдө эки 2,5А USB-A кубаттоо порттору менен келишет. EX-L, TrailSport, Touring жана Elite Qi шайкеш келген зымсыз кубаттоого ээ жана үчүнчү катарга эки 2.5A USB-A заряддоо портторун кошот.
TrailSport, анын ичинде башка бардык жасалгалоо деңгээлдеринде чоң 9 дюймдук түстүү сенсордук экран, Apple CarPlay® жана Android Auto™ зымсыз шайкештиги жана жылмакай иштөө үчүн ылдамыраак процессор бар. Пилоттук навигация системасы да жаңы графика жана азыраак меню менен жөнөкөйлөштүрүлгөн. Айдоо учурунда колдонууга ыңгайлуу болушу үчүн, экран 0,8 дюймдук манжа таянычын түзүү үчүн аспаптар тактасынын четинен бир аз чегинип, колдонуучулар тандоодо колдорун турукташтырууга мүмкүндүк берет.
Touring жана Elite моделдеринде жаңы интерьерге ылайыкташтырылган 12 динамиктүү Bose премиум аудиосистемасы бар. Bose Centerpoint технологиясы, SurroundStage санариптик сигналды иштетүү жана 15,7 литрлик сабвуфер шкафы менен жаңы система бардык жүргүнчүлөрдү отурган абалына карабастан, так угуу тажрыйбасы үчүн музыканын борборуна коёт.
More Power and Sophistication Pilot – бул компаниянын Линкольн, Алабамадагы заводунан алынган 24 клапандуу DOHC 3,5 литрлик V6 кыймылдаткычы менен жабдылган, классындагы эң жылмакай, эң күчтүү жол тандабастардын бири. 285 аттын күчү жана 262 фунт фут өндүрө турган Хонда тарабынан жасалган. Torque (бардык SAE тармактары).
Баардык алюминийден жасалган V6 кыймылдаткычында уникалдуу цилиндр блогу жана жакшы күйүү үчүн жогорку айланма тешиктери жана кууш 35 градус клапан бурчтары бар аз профилдүү цилиндр баштары бар. Жаңы DOHC цилиндр башынын төмөн профилдүү дизайны, ошондой эле бир кыйла компакттуу рокер колун жана гидравликалык кирпик жөнгө салгычтын дизайнын берет. Хонда инженерлери ошондой эле өзүнчө камера подшипник капкактарын таштап, анын ордуна аларды түздөн-түз клапан капкагына киргизишти. Натыйжада, цилиндр башынын жалпы бийиктиги 30 мм кыскарган. Жаңы дизайн деталдардын көлөмүн да азайтат. Variable Cylinder Management™ (VCM™) күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн жакшыртат жана эмиссияларды азайтат.
Учкуч үчүн атайын ыңгайлаштырылган өнүккөн жана жооп берүүчү 10 ылдамдыктагы автоматтык трансмиссиянын иштеши дагы жакшыртылды. Калактар кол менен башкаруу менен стандарттуу болуп, Пилоттук башкарууну ого бетер кызыктуу кылат.
Пилот ошондой эле Honda компаниясынын сыйлыкка ээ болгон i-VTM4™ моментинин векторунун бардык дөңгөлөктүү диск системасынын экинчи муунун сунуштоодо. TrailSport жана Elite боюнча стандарттуу, жаңы жана күчтүү i-VTM4 тутуму 40 пайызга көбүрөөк моментти башкарып, 30 пайызга тезирээк жооп берген арткы дифференциал менен өзгөчөлөнгөн, өзгөчө тайгак жана жолдон алыс жерлерде жеткиликтүү тартууну оптималдаштыруу. Кыймылдаткычтын моментинин 70 пайызына чейин арткы огуна жөнөтүлүшү мүмкүн, ал эми моменттин 100 пайызы сол же оң арткы дөңгөлөккө бөлүштүрүлүшү мүмкүн.
Тандалган беш стандарттуу айдоо режими ар кандай шарттарда айдоо тажрыйбасын оптималдаштырат: Кадимки, Эко, Кар жана жаңы Спорт жана Тартуу режимдери. TrailSport, EX-L (4WD), Touring (4WD) жана Elite да жаңыртылган Кум режимине жана Пилоттун жолсуз жүрүү мүмкүнчүлүктөрүн оптималдаштырган жаңы Trail режимине ээ.
Пилот 5000 фунтка чейин сүйрө алат, бул көпчүлүк кайыктар, кемперлер же кардарлардын укмуштуу окуяларынын ачкычы болгон "оюнчук" чиркегичтери үчүн жетиштүү.
Спорттук, бирок ыңгайлуу күч Жаңы шасси жана Пилоттун эң бышык кузову айдоону ого бетер спорттук жана кызыктуу кылат. Өтө катаал платформа башынан эле TrailSport жолсуздук мүмкүнчүлүктөрүн камтыйт, ал ошондой эле алдыңкы жагында 60% көбүрөөк каптал катуулугу жана алдыңкы жагында 30% көбүрөөк каптал катуулугу менен бардык Пилот диапазонунда жүрүүнү, башкарууну жана жалпы тактоону жакшыртат. арткы катуулугу.
Хонданын жаңы жеңил жүк ташуучу унаасынын архитектурасынын негизинде, Пилоттун дөңгөлөк базасы жылмакай жүрүү үчүн 113,8 дюймга (+2,8 дюйм) чейин көбөйтүлдү, ал эми тректер кыйла кененирээк (алдындагы +1,4 дюймдан 1,5 дюймга чейин +1,1 дюймдан 1,2 дюймга чейин) арткы). туруктуулук.
Кайра конфигурацияланган алдыңкы MacPherson таянычтары жана жаңы көп звенолуу арткы суспензия Пилоттун айдоосун ишенимдүү, шамдагай жана так кылат, ошону менен бирге жүрүү сапатын жакшыртат. Алдыңкы вертикалдык катуулугу 8% га, арткы узунунан катуулугу 29% га жана түрмөктүн жалпы катуулугу 12% га өстү.
Айдоонун таасирдүү позасы тезирээк жооп берүү үчүн кайра иштелип чыккан руль катышы менен жакшыртылып, шаардагы ылдам башкаруу жана шамдагайлык үчүн оптималдаштырылган А-тиркеги геометриясы жана бурмаланган жолдордо кызыктуураак болот. Рулду башкаруу сезими жана туруктуулугу класста эң жакшы, ал эми жаңы, катуураак руль мамычасы жана катуураак буралма тилкелер чабандестердин өз ара аракетин жакшыртат.
Чоңураак алдыңкы тормоз дисктери (12,6дан 13,8 дюймга чейин) жана чоңураак калибрлер да Пилоттун токтотуу күчүн жогорулатат. Кыскартылган жалпы педаль кыймылы жана жогорулатылган жылуулук туруктуулугу айдоочунун бардык айдоо кырдаалдарында жана шарттарында, өзгөчө өзгөчө кырдаалдарда, нымдуу же карлуу жолдордо жана жолдон алыс жерлерде ишенимин жогорулатат.
2023 HR-V жана 2023 CR-Vде ушул жылдын башында дебют кылган Хонданын биринчи түшүүнү башкаруу системасы азыр ар бир учкучта стандарттуу. Система жолдо жүрүүнү жакшыртат, тик, тайгак эңкейиштерде 7% же андан көп башкарууну камсыз кылат жана айдоочуга ылдамдыкты саатына 2ден 12 мильге чейин тандоого мүмкүндүк берет.
Кошумча спрей көбүк акустикалык изоляциясы, канат лайнер, калың килем жана башка үн өчүрүүчү технологиялар айдоо тажрыйбасын ыңгайлуураак кылуу үчүн шамалдын, жолдун жана трансмиссиянын үнүн азайтат.
Жаңы Off-Road Torque Logic жана жаңы TrailWatch камера тутумун камтыган күчтүүрөөк түзүлүш жана уникалдуу жол жабдыктары менен, жаңы Pilot TrailSport - бул татаал рельефтерди жеңүүгө жөндөмдүү чыныгы жол тандабас унаа. Америка Кошмо Штаттары Ал Юта штатындагы Моабдын кызыл аскаларынан жана Гламистин (Калифорния) терең кумдарынан Кентукки жана Түндүк Каролина тоолорундагы катаал топурак жолдорго чейин сыналган.
TrailSport үчүн өзгөчө жаңы Diffuse Sky Blue түсү анын катаал дизайнын жана укмуштуу рухун баса белгилейт. Ичинде TrailSport бышык деталдары менен өзгөчөлөнүп турат, анын ичинде уникалдуу кызгылт сары түстөгү контраст тикмелери жана баштыктардагы саймалуу TrailSport логотиби. Эксклюзивдүү TrailSport дизайнындагы бардык аба ырайына ылайыкталган пол төшөктөрү килемиңизди кардан, ылайдан жана таштандыдан коргоп, кошумча функцияларды жана бышыктыкты камсыз кылат. Жаңы жылдыргыч панорамалык люк стандарттуу болуп саналат.
Жаңы Pilot TrailSport катаал курулушту класстагы алдыңкы оф-жол көрсөткүчтөрү менен айкалыштырат. TrailSport - бул жолдон тайган суспензиясы бар жалгыз Пилот (ал айдап жүрүүнүн бийиктигин жогорулатуу үчүн 1 дюймдук көтөргүчтү жана жакындашуу, чыгуу жана бурулуу бурчтарын жогорулатуу үчүн). Артикуляцияга жана жолдон чыгууга ыңгайлуулук үчүн оптималдаштырылган уникалдуу роликтерге каршы тилкелер; жазгы тарифтер жана демппер клапандары да TrailSport үчүн уникалдуу.
Pilot Trailsport ошондой эле жакшыртылган жолдо жүрүү үчүн бардык жердеги шиналарды жана кузовдун астын жолдон бузулуудан коргоо үчүн күчтүү тайгалануучу плиталарды камтыган биринчи Honda SUV болуп саналат. Стандарттык TrailSport Continental TerrainContact AT (265/60R18) шиналары кум, ылай, таш жана кар үчүн эң сонун, бирок жолдо тынч жана ыңгайлуу. Уникалдуу, уникалдуу 18 дюймдук дөңгөлөктөр дөңгөлөктөрдү жолдон чыгып кетүүдөн коргоо үчүн ажырагыс спицтерди камтыйт жана TrailSport логотиби калың сырткы фланецте рельефтүү.
Honda Powersports инженерлери менен биргеликте иштелип чыккан, Pilot TrailSportтун май табагын, трансмиссиясын жана күйүүчү май куюучу багын коргогон калың болот тайгак плиталары ташка урунганда унаанын толук салмагын көтөрө алат. Pilot TrailSport (GVWR) үлгүсүндөгү унаанын дүң салмагы эки эсеге жогору болгон Stout калыбына келтирүү пункттары толук өлчөмдөгү TrailSport запастык дөңгөлөктөрүнүн артындагы алдыңкы тайгалоочу пластинкага жана чиркегич илгичине тыкан бириктирилген.
Trail режиминде TrailSport'тун эксклюзивдүү Off-Road Torque Logic i-VTM4 бардык дөңгөлөктүү диск системасынан кыймылдаткыч моментин бөлүштүрүүнү колдо болгон тартууга негизделген момент вектору менен башкарат, ошол эле учурда алдыңкы тормоздорду гана колдонуу менен тормоздук векторлоону колдонот, дөңгөлөктүн айлануусун азайтат жана тартууну сактоо менен.
Trail Torque Logic ошондой эле кээ бир кырдаалдарда арткы огуна жөнөтүлгөн күчтүн көлөмүн көзөмөлдөйт, мисалы, V-канчасы бар татаал жолсуз трекке чыгуу, бул дөңгөлөктүн жер менен байланышын убактылуу жоготушу жана 75% га чейин алып келиши мүмкүн. колдо болгон күч эң көп кармаган бир шинага багытталат. Тартууну жакшыраак башкаруу жана алдыга жылмакай жылдыруу үчүн, потенциалдуу моменттин калган 25 пайызы дөңгөлөктөр жерге тийээр замат тартууну камсыз кылуу үчүн муфталанбаган дөңгөлөктөрүнө багытталат.
Жаңы TrailWatch камера тутуму айдоочуларга эңкейиштерде же табигый көрүү сызыгынан тышкаркы тоскоолдуктарды, мисалы, сокур чокулар, терең чуңкурлар жана жолдун четтери сыяктуу багыттоого жардам берүү үчүн төрт тышкы камераны жана төрт камера көрүнүшүн колдонот. Алдыңкы көрүнүш камерасы Trail режиминде 25 км/сааттан төмөн ылдамдыкта айдаганда автоматтык түрдө күйөт, андан кийин 25 км/сааттан жогору ылдамдыкта өчөт. Кошумча айдоочу колдоо үчүн жана башка ушул сыяктуу коопсуздук камера системаларынан айырмаланып, TrailWatch унаанын ылдамдыгы саатына 12 мильден төмөн түшсө, автоматтык түрдө кайра иштетилет.
Өндүрүмдүүлүктүн максаттарын жана жолдо жүрүү көрсөткүчтөрүн сандык баалоо үчүн, Хонда инженерлери ошондой эле жол жээктерин сыноонун пионери Невада Автомобилдик Сыноо Борбору (NATC) менен өнөктөштүк кылып, жаңы менчик жолсуз жүрүү жөндөмдүүлүгүн баалоо системасын иштеп чыгышты.
Класстын мыкты өзгөчөлүктөрү жана коопсуздук функциялары. Төртүнчү муундагы Пилот тармактын алдыңкы активдүү жана пассивдүү коопсуздук технологиялары, анын ичинде Honda's Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™) архитектурасынын акыркы версиясы, дүйнөдөгү биринчи коопсуздук жаздыкчасы технологиясы жана кеңейтилген люкс менен тармакты жол коопсуздугу жана аткаруу боюнча жетектейт. коопсуздук жана айдоочуга жардам берүү технологиялары. Honda Sensing®.
ACE™ азыр оптималдаштырылган жана алдыңкы подрамкага жана каптал рамкаларына интеграцияланган жаңы структураны камтыйт, бул Пилоттун кичинекей унаалардын соккулары менен шайкештигин жакшыртат жана жантайылган фронттук соккуларда жүргүнчүлөрдү коргоону жакшыртат. Бүгүнкү Top Safety Pick+ рейтинги жана 5 жылдыздуу NHTSA рейтинги менен Пилот жаңы Жол коопсуздугу боюнча камсыздандыруу институтунун (IIHS) Side Impact Safety Rating (SICE) 2.0 жана күтүлүп жаткан келечектеги стандарттарга жооп берүү үчүн иштелип чыккан.
Пилот сегиз стандарттык коопсуздук жаздыкчасы менен жабдылган, анын ичинде кийинки муундагы жүргүнчү тараптын алдыңкы коопсуздук жаздыкчасы, үч камералуу дизайнга ээ, эки тышкы камерасы бар, башты колдоо жана айланууну азайтуу менен бирге кыйшаюу менен байланышты азайтат. бетме-бет кагылышуудан улам. Алдыңкы тизе аба жаздыктары да стандарттуу.
Пилот ошондой эле Honda Sensing® коопсуздук жана айдоочуга жардам көрсөтүү технологияларынын жаңыртылган топтомун камтыйт, ал 90 градустук кененирээк жаңы камера жана 120 градустук көрүү талаасы менен кең бурчтуу радар тарабынан колдоого алынган. Бул кең бурч унаалар, велосипеддер же жөө адамдар сыяктуу объектилердин атрибуттарын, ошондой эле ак сызыктарды жана бордюрлар жана жол белгилери сыяктуу жол чектерин таануу жөндөмүн жакшыртуу аркылуу кагылышуудан качуунун натыйжалуулугун жогорулатат.
Сокур так маалыматы (BSI) кеңейтилди жана радардын диапазону азыр 82 фут. Traffic Assist (TJA) жана Traffic Sign Recognition (TSR) да стандарттуу болуп саналат. Төмөн ылдамдыкты көзөмөлдөө жана тилкеде кармоо жардамчысы (LKAS) менен адаптивдик круиздик контролдоо (ACC) табигыйраак жооп берүү үчүн жаңыртылды.
Стандарттык арткы коопсуздук курун эскерткич жана арткы орундуктун эскертүү системасы да Pilot үчүн жаңы; акыркысы айдоочуга унаадан чыкканда арткы отургучта балдардын, үй жаныбарларынын же башка баалуулуктардын бар-жоктугун текшерүү үчүн эскертет.
Пилоттук өндүрүш. Жаңы төртүнчү муундагы Pilot жана Pilot TrailSport үлгүлөрү жалаң гана Америка Кошмо Штаттарында, Honda компаниясынын Линкольндогу, Алабамадагы унаа заводунда курула берет жана Хонданын кардарларга багытталган өнүмдөрдү куруу боюнча 40 жылдык салтын улантат. 2006-жылдан бери Хонда АКШда 2 миллиондон ашык Pilot унаасын чыгарган.
Honda Honda жөнүндө 1000ден ашуун көз карандысыз Honda дилерлери аркылуу таза, коопсуз, кызыктуу жана туташкан унаалардын толук линиясын сунуштайт. 2021-жылдагы EPA Automotive Trends отчетуна ылайык, Хонда эң жогорку орточо күйүүчү май үнөмдөөсүнө жана эң аз CO2 эмиссиясына ээ. Хонданын сыйлыкка ээ болгон курамына Civic жана Accord моделдери, ошондой эле HR-V, CR-V, Паспорт жана Пилот жол тандабастары, Ridgeline пикаптары жана Odyssey минивэндери кирет. Honda компаниясынын электромобилдеринин тизмегине Accord Hybrid, CR-V Hybrid жана келечекте Civic Hybrid кирет. Prologue SUV, Хонданын биринчи массалык түрдө чыгарылган аккумулятордук электр унаасы 2024-жылы линияга кошулат.
Посттун убактысы: 22-декабрь-2022