Тим Стивенс 90-жылдардын орто ченинде мектепте окуп жүргөндө эле профессионалдык түрдө жаза баштаган жана ошондон бери бизнес процесстерин башкаруудан видео оюндарды иштеп чыгууга чейинки темаларды камтыган. Учурда ал технология жана автомобиль тармагында кызыктуу окуяларды жана кызыктуу маектерди жүргүзөт.
CNET редакторлору биз жөнүндө жазган өнүмдөрдү жана кызматтарды тандашат. Сиз биздин шилтемелер аркылуу сатып алганыңызда комиссия алышыбыз мүмкүн.
F-Series - бул планетадагы көп жылдык сүйүктүү унаа. Өткөн жылы Форд жеткирүү чынжырындагы көйгөйлөргө жана дүйнөдө болуп жаткан бардык нерселерге карабастан 725 000ден ашык унаа саткан. Бул факт - жүк ташуучу унаанын ийгилиги Форддун кирешесине абсолюттук таасирин тийгизет - Компания өткөн жылдын май айында электрдик F-150ди жасай турганын жарыялаган. F-150 Lightning чыныгы массалык рыноктун оюн алмаштыргыч боло алат. толук өндүрүш, жана бул, чынында эле, оюнду өзгөртөт.
Форд мени Сан-Антониого (Техас шаарына) өзүнүн электрдик F-150 учагын айдап келүүгө чакырды жана бул компания Lightning менен бекемдейм деп үмүт кылган нерсени колдоого ылайыктуу жер: Бул жөн гана жүк ташуучу унаа. Абдан жакшы, абдан пайдалуу, абдан ылдам жүк ташуучу унаа. ошондой эле электрдик. Тактап айтканда, толугу менен электрдик, 98 же 131 киловатт-саат батарейка менен иштейт, 230дан 320 миляга чейинки аралыкты сунуштайт. Эки батарейканын кичирээк пакети менен сиз 452 л.с.к. көрөсүз. сиз диапазонду кеңейтүүчү пакетке жаңырсаңыз, сиз 580 л.к. көрөсүз. Кайсы батарейканы колдонгонуңузга карабастан, бардык төрт дөңгөлөккө 775 фунт-фут момент күтөт.
Бул көз караштан алганда, бул F-150 Raptorдон башка эч нерсеге караганда көбүрөөк аттын күчү жана эч кандай F-150 жасап көрбөгөндөй момент. Lightning караганда көбүрөөк момент алуу үчүн -250, бирок EV дагы эле 100 плюс аттын күчүн берет - бир кыйла азыраак көмүртек изин айтпаганда да.
Бул сандар маанилүү болсо да, алар менен эмне кыла ала турганыңыз маанилүү. Бул жерде, F-150 Lightning күйүүчү кыймылдаткычы менен салыштырганда бир аз татаалыраак. Lightning максималдуу сүйрөө жөндөмдүүлүгү 10 000 фунт жана максималдуу жүккө ээ. 2,235. Бул көрсөткүчтөр 3,3 литрлик V6 F-150′s 8,200 жана 1,985 фунт рейтингинен кыйла жогору, бирок 3,5 литрлик EcoBoost F-150′тен 14,000 жана 3,250 фунтка жакыныраак. 2,7 литрлик EcoBoost F-150 конфигурациясына, 10 000 фунт сүйрөө жана 2 480 фунт сүйрөө.
Башкача айтканда, ал аздыр-көптүр F-150 мүмкүнчүлүктөрүнүн ортосунда. Бул мүмкүнчүлүктү сынап көрүү үчүн Форд сүйрү жана ташуу тажрыйбасын сунуштайт, алар фанералардын көз арткан үймөлөрүнөн суу жана шарап жүктөлгөн пайдалуу чиркегичтерге чейин. Ошол чиркегич менен жүктүн бириккен салмагы? 9500 фунт, максималдуу көрсөткүчтөн болгону 500 фунт төмөн. Ошентсе да, жүк ташуучу унаа акырын ылдамдайт жана жетиштүү таза тормоздойт, ал тургай менде чоң дөңсөөлөр жок болсо да, менде эч кандай шек жок жүк ташуучу унаа аларды көйгөйсүз чечет.
Ушуну айткандан кийин, жүк ташуучу унаа канча тоону көтөрө алат деген суроо бойдон калууда. Сүйрөө аралыгы F-150 Lightningдин тегерегиндеги чоң суроо белгилеринин бири. Мен кыска 15 миль сүйрөө сыноо циклин гана колдоно алмакмын — жана ал ошол кезде төмөн ылдамдыктагы сыноо цикли болчу, ошондуктан мен эч кандай сандарды ишенимдүү айта албайм. Бирок мен сизге айта алам: ар кандай чиркегич жүк ташуучу унааларда мен көргөн болжолдуу диапазон жалпысынан 150 миль аймакта, Бул максималдуу диапазонун жарымына жакын. Менин өзүмдүн сыноо циклимде мен адатта кВт/саатына 1,2 миль керектөө ылдамдыгын көрөм. Бул дагы 160 миль диапазону көрсөтүп турат, бул EPAнын болжолдуу 320 миль диапазонун кеңейүү менен төмөндөйт. пакет.
Эми диапазонун 50%га кыскарышы өтө эле катуу сезилиши мүмкүн, бирок бул кадимки жүк ташуучу унаа менен сүйрөп жатканда сиз күткөн керектөөнүн көбөйүшүнө аздыр-көптүр шайкеш келет. Айырмачылык, албетте, сиз кубаттагандын ордуна тезирээк кубаттасаңыз болот. Мен кандайдыр бир формалдуу жыйынтык чыгарардан мурун кылдат сүйрөө сынагынан өтүүнү каалайт элем, бирок F-150 Lightning кыска аралыкка сүйрөө үчүн идеалдуу окшойт. Ошентсе да, сиз узак жол жүрүү үчүн газ менен иштеген бургулоочу жабдыкты карманууну кааласаңыз болот.
Макул, жүк жагынан алганда, F-150 Lightning эң күчтүү F-сериясындагы жүк ташуучу унаа болбошу мүмкүн, бирок мен жаңы эле иштеп жатам. Бул жүк ташуучу унаа планетадагы бир дагы жүк ташуучу унаа жете албаган көптөгөн жаңы функцияларды алып келет. Мисалы, , ал аба ырайына чыдамдуу багажында 400 фунтка чейин жүктү тарта алат. (Жамгырда үйгө беш кап бетон алып келиш керекпи? Брезентти үйдө калтыруу керек.) Бирок F-150 Lightning'тин өзгөчөлүгү - бул анын унаа-to- жүктөө өзгөчөлүгү. V2L менен сиз жүк ташуучу унааңызды каалаган нерсени, атүгүл бүт үйүңүздү кубаттандыруу үчүн колдоно аласыз. Форддун айтымында, узак аралыктагы батарея үйдү үч күн бою кубаттоого жетиштүү, ал эми адистер үчүн бул кымбат эмес, жумуш сайтында генераторду ижарага алуу.
Эгер бул жетишсиз болсо, жүк ташуучу унаанын эки тараптуу кубаттоо өзгөчөлүгү үйүңүздү электр тармагына туташтырууга, түнкүсүн өзүн өзү кубаттоого жана тарифтер эң жогору болгон күндүз үйүңүздү коммуналдык системадан ажыратууга жетиштүү акылдуу. эгер сиз эсептегич жерде жашасаңыз, бирок ал сизди коммуналдык төлөмдөрдөн үнөмдөйт.
Ошентип, Lightning - бул өзгөчө өркүндөтүлгөн жөндөмдүүлүктөргө ээ жүк ташуучу унаа, бирок бул дагы эле айдоо кандай сезимде болот деген суроону калтырат. Жооп - бул абдан жакшы, чынында. төрт секунддук диапазон. Бул Mustang GT. Off-roadга караганда бир нече ондон бир аз жайыраак, ал да жөндөмдүү;заматта момент жана жылмакай дроссель реакциясы аскалардын үстүнөн оңой жылып өтүүгө мүмкүнчүлүк берет. Ал эми эки учундагы кулпулоочу дифференциалдар менен жүк ташуучу унаа карама-каршы дөңгөлөк абада илинген учурда да эч кандай көйгөйсүз алдыга айдай алат.
Айдоо сапаты эң сонун, жылмакай жана талаптарга жооп берет жана мен узак сапарда кылгым келет деп ойлогон нерсемдин түрү. Ооба, мен бул электр унаа экенин билем жана сиз аны жол жүрүүсүнө ылайыктуу эмес деп ойлошуңуз мүмкүн, бирок 320 миляга чейинки аралык төрт же беш саат айдайт. Туура заряддагыч менен Lightning 80% зарядды 40 мүнөттүн ичинде калыбына келтире алат. 150 киловатт кубаттоо ылдамдыгы биз көргөндөй жайыраак. Porsche Taycan, бирок ээрде 5 сааттан кийин 40 мүнөттүк тыныгуу мага анчалык деле жаман угулбайт. Мындан тышкары, жүк ташуучу унаанын навигация системасы сизди ошол жерде жана ошол заряддоо тыныгууларында жетектөө үчүн жетиштүү акылдуу.
Эгерде мен жүрүү боюнча бир нааразычылыгым бар болсо, анда бул кузовдун начар башкаруусу. Жүк ташуучу унаа шайкеш келет, ооба, бирок ошондой эле калкып жүрөт. Бул дүйнөнүн акыры эмес, анткени конфигурацияга жараша, бул 6500 фунт жүк ташуучу унаа. Башкаларында сөздөр, бул сиз бурчка кысууну каалаган нерсе эмес.
Бул чындыгында менин жалгыз даттануум. F-150 чагылган бардык маркерлерди сүзөт. Ал жүк ташуучу унаада сиз сурагандын баарын аткарат, ошону менен бирге көптөгөн кызыктуу жаңы функцияларды камтыйт. Бул ушуга окшогон коммуналдык унаа жашооңузга кандайча туура келерин төңкөрүш кылат. жана, балким, андан да маанилүүсү, сиздин бизнесиңиз. Мен бир жылдан бери Lightning оюнду өзгөртүү мүмкүнчүлүгүнө ээ деп айтып келе жатам. Эми оюн өзгөрдү деп ишенимдүү түрдө айта алам.
Редакциянын эскертүүсү: Бул окуяга байланыштуу саякат чыгымдары автомобиль өндүрүшүндө кеңири таралган өндүрүүчү тарабынан жабылат. CNET кызматкерлеринин пикири жана пикири өзүбүзгө таандык жана биз акы төлөнүүчү редакциялык мазмунду кабыл албайбыз.
Посттун убактысы: 18-май-2022