Roll түзүү үчүн жабдууларды жеткирүүчү

25 жылдан ашык өндүрүштүк тажрыйбасы

Композиттик жетектөөчү валдарга суроо-талаптын жогорулашы автоматташтырылган өндүрүшкө |Композиттик материалдар дүйнөсү

Калифорнияда жайгашкан өндүрүүчү ACPT Inc. машина менен камсыздоочу менен бирге автоматтык жип орогуч машина менен жабдылган инновациялык жарым автоматтык өндүрүш линиясын түзүү үчүн иштеген.#жумуш жүрүп жатат #Автоматташтыруу
ACPT анын көмүртек була курама диск валдары тармактардын бир катар колдонулат.Сүрөт булагы, бардык сүрөттөр: Roth Composite Machinery
Көп жылдар бою композиттик материалдарды өндүрүүчү Advanced Composites Products & Technology Inc. (Хантингтон Бич ACPT, Калифорния, АКШ) өзүнүн көмүртек буласынан жасалган композиттик кыймылдаткыч вал-көмүртек була композициялык материалын же чоң металл түтүктү бириктирүүчү чоң металл түтүктүн дизайнын иштеп чыгууга жана өркүндөтүүгө умтулуп келет. алдыңкы жана арткы бөлүктөрү Көпчүлүк унаалардын астындагы диск системасы.Башында автомобиль тармагында колдонулганы менен, бул көп функционалдуу компоненттер деңизде, соодада, шамал энергиясында, коргонууда, аэрокосмостук жана өнөр жайда кеңири колдонулат.Көптөгөн жылдар бою ACPT көмүртектүү буладан жасалган композит диск валдарына суроо-талаптын туруктуу өсүшүн байкады.Суроо-талап өскөн сайын, ACPT өндүрүштүк эффективдүүлүктөрү жогору болгон кыймылдаткыч валдардын көбүрөөк санын чыгаруунун зарылдыгын түшүндү - жума сайын жүздөгөн ошол эле валдарды - бул автоматташтыруудагы жаңы инновацияларга жана акырында жаңы объектилердин түзүлүшүнө алып келди.
ACPT ылайык, жетектөөчү валдарга суроо-талаптын көбөйүшүнүн себеби, көмүртек буласынын жетек валдары металл жетектөө валдарына салыштырмалуу функциялардын уникалдуу айкалышы, мисалы, моменттин кубаттуулугу жогору, RPM мүмкүнчүлүктөрү жогору, ишенимдүүлүк жакшыраак, жеңил салмак жана жогорку таасир астында салыштырмалуу зыянсыз көмүртек була ажыратуу жана ызы-чуу, титирөө жана орой (NVH) азайтуу үчүн.
Мындан тышкары, салттуу болот диск валдары менен салыштырганда, жеңил унаалардагы жана жүк ташуучу унаалардагы көмүртек буласынан жасалган жетек валдары, негизинен, композиттик материалдардын жеңилирээк айлануучу массасынын эсебинен унаалардын арткы дөңгөлөктөрүнүн күчүн 5% дан ашык жогорулата алат деп айтылат.Болот менен салыштырганда, жеңил көмүртек буласынан жасалган кыймылдаткыч вал көбүрөөк таасирди өзүнө сиңирип алат жана моменттин кубаттуулугуна ээ болот, ал дөңгөлөктөрдүн кыймылдаткыч күчүн дөңгөлөктөрүнө тайгаланып же жолдон бөлүнүп кетпестен өткөрө алат.
Көп жылдар бою ACPT Калифорниядагы заводунда жип орогуч аркылуу көмүртек буласынан жасалган композиттүү дөңгөлөктөрдү чыгарып келет.Талап кылынган децгээлге чейин кецейтуу учун объекттердин масштабдарын кебейтуу, ендуруштук жабдууларды жакшыртуу, милдеттерди мумкун болушунча адам-техниктерден автоматташтырылган процесстерге которуу жолу менен процессти контролдоону жана сапатты текшерууну жецилдетуу зарыл.Бул максаттарга жетүү үчүн ACPT экинчи өндүрүштүк объектти курууну жана аны автоматташтыруунун жогорку деңгээли менен жабдууну чечти.
ACPT автомобиль, коргонуу, деңиз жана өнөр жай тармактарындагы кардарлар менен иштешет, алардын муктаждыктарына жараша driveshafts долбоорлоо.
ACPT жаңы фабрикаларды жана өндүрүштүк жабдууларды долбоорлоо, куруу, сатып алуу жана орнотуунун 1,5 жылдык процессинде жетектөөчү валдарды өндүрүүнүн үзгүлтүккө учурашын азайтуу үчүн, АКШнын Висконсин штатындагы Шофилд шаарында бул жаңы өндүрүш объектисин түздү, анын 10 айы Курулушка, автоматтык жип оруучу системаларды жеткирүү жана орнотуу.
Композиттик жетек валынын өндүрүш процессинин ар бир кадамы автоматтык түрдө бааланат: жипти ороп коюу, чайырдын курамын жана нымдоону көзөмөлдөө, мешке айыктыруу (анын ичинде убакытты жана температураны көзөмөлдөө), бөлүктөрдү мандренден чыгаруу жана ар бир кадамдын ортосундагы кайра иштетүү Mandrel процесси.Бирок, бюджеттик себептерден жана зарыл болсо, чектелген сандагы R&D эксперименттерине уруксат берүү үчүн ACPT аз туруктуу, мобилдүү системага муктаж болгондуктан, ал опцион катары үстүнкү же полдо турган портал автоматташтыруу системаларын колдонуудан баш тартты.
Бир нече жеткирүүчүлөр менен сүйлөшүүлөрдү жүргүзгөндөн кийин, акыркы чечим эки бөлүктөн турган өндүрүш системасы болду: Roth Composite Machinery (Стефенбург, Германия) Winding тутумунан бир нече орогуч арабалары бар 1-түрдөгү, эки огу автоматтык жипче ролик;Анын үстүнө бул стационардык автоматташтырылган система эмес, Globe Machine Manufacturing Co. (Такома, Вашингтон, АКШ) тарабынан иштелип чыккан жарым автоматтык шпиндель менен иштөө системасы.
ACPT Рот жип орогуч системасынын негизги артыкчылыктарынын жана талаптарынын бири эки шпиндель бир эле учурда тетиктерди өндүрүүгө мүмкүндүк берүү үчүн иштелип чыккан, анын далилденген автоматташтыруу мүмкүнчүлүгү экенин билдирди.Бул ACPT менчик диск вал бир нече материалдык өзгөрүүлөрдү талап кылат, өзгөчө маанилүү болуп саналат.Материал өзгөргөн сайын ар кандай жипчелерди автоматтык түрдө жана кол менен кесүү, жип ийүү жана кайра туташтыруу үчүн Роттун Roving Cut and Attach (RCA) функциясы орогуч машинага бир нече өндүрүш арабалары аркылуу материалдарды автоматтык түрдө өзгөртүүгө мүмкүндүк берет.Рот чайырынын ваннасы жана була тартуу технологиясы, ошондой эле чайырдын нымдоо катышын ашыкча каныгуусуз камсыздай алат, бул чайырды өтө көп коротпостон, салттуу винтерге караганда ылдамыраак иштөөгө мүмкүндүк берет.Ороо аяктагандан кийин, орогуч машина автоматтык түрдө мандренаны жана бөлүктөрдү орогучтан ажыратат.
Өзү орогуч системасы автоматташтырылган, бирок дагы эле калтырат чоң бөлүгүн кайра иштетүү жана кыймылынын мандренанын ортосундагы ар бир кадам даярдоо, ал мурда жасалган кол менен.Буга жылаңач мандреналарды даярдоо жана аларды орогуч машинага туташтыруу, оролгон бөлүктөрү менен мандренаны айыктыруу үчүн духовкага жылдыруу, айыктырылган бөлүктөрү менен мандренаны жылдыруу жана тетиктерди мандрелден алуу кирет.Чечим катары, Globe Machine Manufacturing Co. иштеп чыккан процессти камтыган бир катар троллейбустарды жайгаштыруу үчүн иштелип чыккан мандренанын троллейбуста жайгашкан.Арабадагы айлануу системасы мандренанын позициясын жайгаштыруу үчүн колдонулат, аны виндер менен экстрактордун ичине жана сыртына жылдырууга болот, ал эми тетиктер чайыр менен нымдалган жана меште айыккан кезде тынымсыз айланган.
Бул арабалар бир станциядан экинчи станцияга жылдырылат, жерге орнотулган конвейердик колдордун эки топтому — бири катушкада орнотулган, экинчиси комплекстүү экстракция системасында орнотулган — mandrel менен Араба макулдашылган жол менен жылат жана ар бир процесстин калган огу.Арабадагы ыңгайлаштырылган патрон Рот машинасындагы автоматтык патрон менен макулдашып, шпинделди автоматтык түрдө кысып, коё берет.
Рот эки огу так чайыр танк жамаат.Система композиттик материалдардын эки негизги валдары үчүн иштелип чыккан жана атайын материалды орогуч машинага ташылат.
Бул мандренанын өткөрүп берүү системасынан тышкары, Globe дагы эки айыктыруучу меш менен камсыз кылат.Айыктыруудан жана мандрендик экстракциядан кийин тетиктер так узундуктагы кесүүчү машинага өткөрүлөт, андан кийин түтүктүн учтарын иштетүү үчүн сандык башкаруу системасы, андан кийин пресс арматурасынын жардамы менен клейди тазалоо жана колдонуу.Момент тестирлөө, сапат кепилдиги жана продукт көзөмөлдөө акыркы пайдалануу кардарлар үчүн пакеттөө жана жөнөтүү алдында аяктады.
ACPT ылайык, жараяндын маанилүү аспектиси, мисалы, объект температурасы, нымдуулук деңгээл, була чыңалуу, була ылдамдыгы жана ар бир орогуч топ үчүн чайыр температурасы сыяктуу маалыматтарды көзөмөлдөө жана жазуу үчүн жөндөмдүүлүгү болуп саналат.Бул маалымат продуктунун сапатын текшерүү системалары же өндүрүшкө көз салуу үчүн сакталат жана керек болгондо операторлорго өндүрүш шарттарын жөнгө салууга мүмкүндүк берет.
Globe тарабынан иштелип чыккан бүт процесс "жарым автоматташтырылган" деп сыпатталат, анткени адам оператор дагы эле процесстин ырааттуулугун баштоо үчүн баскычты басып, арабаны мештин ичине жана сыртына кол менен жылдырышы керек.ACPT ылайык, Globe келечекте система үчүн автоматташтыруу жогорку даражасын болжолдойт.
Рот системасы эки шпинделди жана үч көз карандысыз орогуч машиналарды камтыйт.Ар бир орогуч троллейбус ар кандай композиттик материалдарды автоматтык түрдө ташууга арналган.Композиттик материал бир эле учурда эки шпинделге колдонулат.
Жаңы ишканада өндүрүштүн биринчи жылы аяктагандан кийин, ACPT жабдуулар эмгекти жана материалдарды үнөмдөө жана ырааттуу түрдө жогорку сапаттагы продукцияны берүү менен өндүрүш пландарына жетише аларын ийгиликтүү көрсөттү деп билдирди.Компания Globe жана Roth менен келечектеги автоматташтыруу долбоорлорунда кайрадан кызматташууга үмүттөнөт.
For more information, please contact ACPT President Ryan Clampitt (rclamptt@acpt.com), Roth Composite Machinery National Sales Manager Joseph Jansen (joej@roth-usa.com) or Advanced Composite Equipment Director Jim Martin at Globe Machine Manufacturing Co. (JimM@globemachine.com).
30 жылдан ашык өнүгүүдөн кийин, in-situ интеграциясы бекиткичтерди жана автоклавтарды жок кылуу жана интеграцияланган көп функциялуу органды ишке ашыруу убадасын аткаруу алдында турат.
Электр автобусунун аккумуляторунун корпустарынын чоң көлөмү жана аз салмакка болгон талаптары TRB Lightweight Structures атайын эпоксиддүү чайыр системаларын жана автоматташтырылган композиттик өндүрүш линияларын өнүктүрүүгө өбөлгө түздү.
Аэрокосмикалык колдонмолордо автоклавсыз иштетүүнүн пионери квалификациялуу, бирок шыктануу менен жооп берди: Ооба!


Посттун убактысы: 07-август-2021